PORSCHE 911 Carrera S Coupé 3.8i 400
2013
64 500 Km
Essence sans plomb
88 900€
Résumé
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Référence 1239
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Prix 88 900€
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Garantie Porsche Approved
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Marque PORSCHE
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Modèle 911
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Finition PDK
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Version 911 Carrera S Coupé 3.8i 400
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Mise en circulation 2013
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Kilométrage 64500 Km
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Energie Essence sans plomb
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Carrosserie Coupé
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Couleur White
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Boite 29
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Puissance DIN 400 Ch
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Cylindrée 3800 cm³
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Nombre de vitesse 7
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Nombre de portes 2
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Nombre de places 4
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CO2 205
Equipements
- Freins céramique PCCB (Porche Ceramic Composite Brake)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
PCM (Porsche Communication Management) avec module de navigation et interface audio universelle
Système d'échappement Sport
Pack Sport Chrono avec le PCM
BOSE Surround Sound-System
Jantes Carrera Classic 20"
Sièges ventilés
Assistance parking AV et AR
Module téléphone
Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Sièges Chauffants
Pack Design éclairage
Volant SportDesign
Régulateur de vitesse
Servotronic Plus
Tapis de sol
Enjoliveurs de roues
Pare-brise teinté dégradé
Pack Fumeur (cendrier et allume-cigares)
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Pré-équipement Vehicle Tracking System
FINITION CONCESSIONNAIRE
Sièges sport adaptatif Plus avec Pack Mémoire Conducteur
Aileron AR télescopique automatique
Bandes centrales et latérales des sièges AV et appui-tête en cuir estampé
Capot de coffre - capot moteur et portes en aluminium (toit également sur les modèles Coupé)
Ceintures de sécurité 3 points automatiques AV/AR - boucle de ceinture sur les sièges
Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV - commande automatique du recyclage de lair avec capteur de qualité dair et fonction chaleur résiduelle
Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium
Couronne du volant - levier de vitesse
- poignées et accoudoirs de portes et couvercle du coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à lAV et 4 pistons à l'AR
Fonction "Stop-Start" automatique
Jantes Carrera S 20"
Pack Audio Plus
Système audio CDR-31 avec Pack Audio Plus et interface AUX
Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS),antipatinage (ASR) - différentiel de freinage automatique (ABD),et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que pré-remplissage du circuit de freinage et assistance freinage
3 Prises 12V (plancher côté conducteur - boîte à gants et coffre de rangement verrouillable de la console centrale)
5 instruments ronds intégrés au tableau de bord
Accélérateur électronique
Affichage analogique: régime moteur - vitesse
- pression et témperature d'huile
- témperature de refroidissement et niveau d'essence
Affichage du passage optimal des rapports dans le compte-tours
Airbags grand volume conducteur et passager
Assistance à l'utilisation des feux de croisement avec éclairage d'accompagnement
Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Blocs optiques séparé intégrés dans le bouclier AV avec feux de jour et de position et clignotants à diodes DEL
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec commandes au volant
Boîte à gants grand volume verrouillable
Ciel de toit et montants de lunette AR en alcantara
Combiné d'instruments avec compte-tours central et affichage multifonction sur écran couleur TFT 4.6" haute définition avec fonctions d'ordinateur de bord - éclairage en blanc
Concept d'éclairage homogène blanc avec rhéostat progressif
Console centrale montante avec barrettes de commande - vide-poches et coffre de rangement fermé avec prise 12V
Coupé 2+2 places
Crochets porte-vêtement au dos des sièges AV
Crochets porte-vêtement sur les montants latéraux
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande - dispositif de sécurité
- système dalarme avec surveillance de lhabitacle par ultrasons
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Eclairage du plancher - de la boîte à gants
- du coffre et des seuils de portes
- et diodes électroluminescentes DEL pour les spots de lecture
- l'éclairage d'ambiance
- la rosette du démarreur et les miroirs de courtoisie
Equipements de série - en teinte de série
Espace de rangement supplémentaire derrière les sièges AR
Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices
Essieu avec jambe de force McPherson et barres stabilisatrices AV
Essuie-glace AV à deux vitesses de balayage - commande intermittente réglable
- buses de lave-glace chauffantes
Etriers de frein Rouges
Feux AR comprenant les feux de recul - le feu antibrouillard AR
- les clignotants
- le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'mmatriculation à DEL
Filtre à charbons actifs
Fond de compte-tours couleur Argent - autres fonds de compteur en noir
Frein de parking électrique
Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul
Interface Audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gant
Kit de réparation pneumatique avec compresseur électrique
Lunette AR dégivrante
Lève-vitres électriques AV à impulsion et abaissement séquentiel
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares
Porsche Active Suspention Management (PASM)
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière baguette décorative du tableau de bord)
Propulsion
Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS)
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV
Récupération de l'énergie électrique pour l'électronique embarquée
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - chauffants et asphérique côté conducteur
Signature Porsche et monogramme sur le hayon AR - chromés
Sièges AR rabattables séparément
Sièges Sport avec réglage électrique de l'inclinaison du dossier et de la hauteur du siège ainsi que réglage manuel de l'avancée du siège
Système d'admission variable à résonance avec clapets de commande
Système d'antiblocage des roues (ABS intégré au PSM)
Système d'échappement 2x2 flux doté de 2 sorties d'échappement doubles en acier spécial brossé
Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants à lAR
Touche SPORT
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vide-poches dans les portières
Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe
Vitres teintées thermo-isolées
Volant Sport à réglage manuel en hauteur et en profondeur
